从局部地区的柴油短缺，透视中国经济承受战争能力！

 
从网上看到消息，说局部地区柴油短缺，什么原因不用想，无外乎囤油、炒作这两条。
 
目前国际市场石油期货价格接近100美圆，业内人士普遍认为超过100美圆只是时间问题。
在这种情况下，燃料油供应企业为了牟利或降低亏损，很可能囤积燃料油.
同时，国内大量游资在楼市面临重拳、股市泡沫越吹越大的情况下，也将转入现货市场，参与抢购、囤积。在这两种力量的作用下，柴油短缺就可以理解了。
 
柴油短缺是非常严重的事件，因为大量的卡车、农用机械需要柴油，一旦大面积柴油荒发生，将是已经上涨的物价犹如火上交油。
 
为了维持通胀水平的稳定，中央政府在国际市场油价暴涨的情况下，强令维持了国内燃料油价格的稳定。此时出现柴油短缺，我怀疑是有人向胡温示威！有人向胡温叫阵！！
 
只要中国还可以买到原油，中国的燃料油供应就不应该存在短缺的问题。因为国内燃料油市场的份额绝大部分控制在国有大型石油、石化企业手中，他们享受政策优惠，当然也要承担政策亏损。
 
但是事实不是这样，这些企业的老总们一边拿着百万年薪，一边高叫无力经营，只享受权力，不承担义务。
 
有人也许又会想到市场化，引入竞争机制，但是我要说，这是典型的饮鸩止渴。假如国内燃料油市场国资不占主导，那么国际市场一旦风吹草动，国内市场就会地覆天翻。理论上，温总理有权签署命令，责令国有企业开仓放油，但是他无权命令民营、外资企业这样做。
 
有一个事例很典型。国家发改委曾经对一大批药品实施限价政策，但是一夜之间在限价目录上的药品药店买不到了、药厂不生产了。人家理由很充分，就是企业有自主权！
 
资本就是追逐利润而来，他们不是慈善家，短时的给予是为了加倍的索取。如果我们那些事关国计民生的行业不是国资占主导，对于14亿人的大国就是一场噩梦。
 
这次柴油短缺还只是经济运行中的现象，还不是真正的面临战争的威胁。一旦未来战争爆发，没有中流砥柱支撑中国经济，战争不用打我们就已经败了。假如我们的海路被切断、设施遭到轰炸，那时候怎么办？指望企业家们发善心吗？
 
中国在长期物资短缺的情况下，能够坚持维护独立和主权，单一的计划经济体制发挥了巨大作用。虽然为了经济发展我们必须做到多种经济模式并存，但是也必须注意到计划体制无可替代的应急作用。
 
为了应对战争的威胁、维持经济的稳定，确保国资在国计民生的重点行业的主导地位是十分必要的，否则，不要外部敌人的打击，只要内部的企业家们一罢市，什么宏图大略全是成空了。
 
而且，非常时期要有非常手段，当年陈毅进上海，为了稳定经济采取了大量投放银圆、粮棉的手段，结果被投机资金一吞而光，后来老陈干脆派兵把投机分子全拿下，问题就解决了。将来情况紧急的情况下，也没必要拘着什么面子、将讲什么道理。非典期间，发改委、商务部为稳定物价作出了很大成绩，据不完全统计，各级价格主管部门查处哄抬价格等违法案件2．62万起，实行经济制裁金额3220万元，重拳之下没有坚挺的价格。
 
同时，还要关注物资储备问题。万一物资储备不足，还有救命的一招，那就是物资定额配给制。
 
我们说战时需要采取措施增加经济的抗风险的能力，但实际上工作要在平时做到位。
 
目前物价这也涨、那也涨，说来说去无外乎囤、炒二字，房子、猪肉、柴油，全是如此，知道症结所在，解决的办法也就不难想了。
 
鉴于目前燃料油供应的局势，本人应聘中石化或中石油的第一把手，我的口号是“减薪增产、从我做起、为国分忧、为民解难”。